Kuo šis automobilis ypatingas? Po variklio gaubtu slepiasi 2,5 litro darbinio tūrio BMW agregatas, kuris perrinktas automobilių sportui skirtomis detalėmis – iš originalių BMW dalių čia telikęs variklio blokas ir galvutė, tačiau ir juos teko modifikuoti, pritaikant laukiamoms apkrovoms. Norint suteikti automobiliui norimą galią buvo nuspresta naudoti turbiną – ji kiek didesnė už automobilio piloto Tado Adomaičio galvą, tad pasiekti norimų parametrų nebuvo sunku.
Automobilis tik praeitą savaitę baigė variklio „pritrynimo“ kilometrus – jų Kačerginės „Nemuno žiede“ teko susukti apie tūkstantį. Šią savaitę jau bandoma baigti specialaus, automobilių sportui skirto variklio valdymo bloko programavimą, tačiau čia komanda ir variklį rinkusi „GroundWirus“ kompanija susidūrė su gana paprasta problema – net naudojant automobilių sportui skirtas specialias padangas, važiuojant ketvirta pavara ir „užsipūtus“ turbinai, automobilis „prasuka“ ratus, kas trukdo iki galo sureguliuoti degalų mišinį – ši procedūra itin svarbi norint turėti ilgaamžį variklį ir pasiekti maksimalią galią.
Parodoje šis automobilis ne tik stovės ir trauks praeivių akį – antrąją parodos dieną jis išriedės į „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ pirmąjį etapą, tad lankytojai galės šį monstrą išvysti tiek iš arti, tiek ir trasoje.
